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如何使物流合理化物流企業為提高效率?哪些東西可以增加裝卸貨物的效率?

        如何使物流合理化物流企業為提高效率?哪些東西可以增加裝卸貨物的效率?
        標準化的包裝,如卡板托盤.標準化倉庫,叉車等等
        如何使物流合理化物流企業為提高效率、 降低成本、 改善服務和提高經濟效益所應認真研究的問題。促使物流的合理化是一項復雜的系統工程, 涉及諸多方面,但一般而言應遵 循以下原則。
       1 、提高機械化水平的原則 對于勞動強度大、工作條件差、搬運、裝卸頻繁、動作重復的環節,應盡可能采用有效 的機械化作業方式。 如采用自動化立體倉庫可以將人力作業降低到最低程度, 而機械化、 自 動化水平得到很大提高。
       2 、減少無效作業的原則 當按一定的操作過程完成貨物的裝卸搬運時, 要完成許多作業。作業即產生費用, 因此, 應避免無效作業,可采取多種措施,如減少作業數、使搬運距離盡可能縮短等。
       3 、擴大單元的原則 為了提高搬運、 裝卸和堆存效率,提高機械化、自動化程度和管理水平,應根據設備能 力,盡可能擴大貨物的物流單元,如采用托盤、貨箱等。 目前發展較快的集裝箱單元就是一 種標準化的大單元裝載貨物的容器。
       4 、提高機動性能的原則 移動貨物時的機動性大小反映出物流的合理化程度。 評價物流機動性能可以采用 0-4 的 “機動指數”    的方法。
       5 、在貨物搬運、裝卸和堆存時,應盡可能利用貨物的自重, 以節省能量和投資。如利用地 形差進行裝貨,采用重力式貨架堆貨等。在保證貨物搬運、 裝卸和堆存安全的前提下, 應盡可能減少附加工屬具的自重和貨物的 包裝物重量。
       6 、各環節均衡、協調的原則 裝卸搬運作業是各作業線環節的有機組成, 只有各環節相互協調, 才能使整條作業線產 生預期的效果。 應使裝卸搬運各環節的生產率協調一致, 能力相互適應, 因為個別薄弱環節 的生產能力決定了整個裝卸搬運作業的綜合能力, 因此, 要針對薄弱環節, 采取措施, 提高 能力,使裝卸搬運系統的綜合效率最高。
       7 、系統效率最大化原則 在貨物的流通過程中,應力求改善包裝、裝卸、運輸、保管等各物流要素的效率,由于 各物流要素間存在著效益背反( trade-off )的關系,如果分別獨自進行,則物流系統總體效 率不一定能夠提高,因此,要從物流全局的觀點來研究問題。

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